Seguimos con la transformación de la carrocería, así lo tenía la ultima vez que os lo enseñe 
Continuamos poniendo masilla en las zonas modificadas y a lijar, elimino las manillas de las puertas traseras
Primera lijada
Recorto el parachoques delantero, no me gusta ese piquito
y gano un poco de altura en esa zona
le he abierto un poco los guardabarros
Así va quedando
Le abro hueco en la zona donde iva un rejilla de pegatina (podéis verla en la foto de arriba)
Un poco de lija y preparo una rejilla del cajón de sastre
Pinto en plata las zonas de trabajo, para ver mejor los fallos
Repasos de masilla y lijada
ya casi lo tengo le doy una imprimación y me xx!!!!JHXLKXX""" REACCIONA con el barniz original, tanto que empieza a comerse el plástico, elimino toda la que puedo y sobre todo en las zonas donde mas reacciona rápidamente con un trapo
Así a quedado en las zonas de menos reacción, a lijar toca para eliminar toda la imprimación, por suerte el plástico no ha quedado muy tocado. Moraleja: ojo con los barnices de los coches de esta marca y la imprimación
Después de mucho lijar y lijar y lijar y , le doy una mano de pintura plata para ver todos los fallos, (ya no me fio de la imprimación)he tenido que volver a marcar las ranuras de algunas zonas como las de las puertas y lo he rayado un poco También me gusta en color plata aunque no sera el suyo
Salen menos fallos de los que esperaba
Preparo los anclajes para los tornillos en la parte de atrás y en los laterales, quiero hacerlo 4X4 y tengo que modificar la posición de los anclajes del chasis, preparo unos soportes a la carrocería
Uso mina de boli bic para las sujeciones de los tornillos, los delanteros los pongo en los laterales como os había dicho, lo presento y voy cortando las minas hasta la altura que quiero
Así queda atornillado a la carrocería
Voy preparando el copit, recorto los asientos originales y utilizo unos pilotos
Con lamina de plástico hago la base aprovecho unas barras antivuelco, las modifico para acoplarlas
Ya lo tengo preparado para pintar, después de masillar y lijar, pero antes preparo el diseño, en este caso tenia pensada esta decoración para un land rover, que nunca acabo por comprarme, así que la prepare para un tuareg, pero al conseguir este Range Rover, tuve claro que este era su decoración "SALVAJE"
Aunque no es muy original, le da el aspecto que quiero para el patrocinador SALVAJE, que es un mote que tenía y a partir del nombre imagino una empresa , en este caso una empresa de viajes por la naturaleza salvaje, creo que la deco le va AL PELO
Al final me decido por la de los laterales que no lleguen las rayas al techo y en el techo también le pondré las rayas 
Espero que os guate, ya os sigo contando
Quiero preparar el chasis, entre las manos de pintura, os lo pondré en la nueva sección del blog "TALLER", que empezara con la preparación y transformación del chasis a 4x4 y algunas molificaciones
Un saludo
